Actualités
Tous les membres de l’ETH qui souhaitent se rendre rapidement d’un endroit à l’autre peuvent louer un vélo électrique dans l’une des quatre stations de l’ETH Zurich.
Le fournisseur Urban Connect a installé une flotte de 25 vélos électriques de haute qualité ainsi qu’un vélo de transport dans des stations situées dans quatre bâtiments de l’ETH Zurich. Les vélos électriques hirables et leurs stations de recharge sont situés sur le campus Hönggerberg près du bâtiment des bureaux et des laboratoires HCI (« Fünffinger dock »), sur le campus Zentrum près du bâtiment CHN (Universitätstrasse 8- 22, facilement accessible depuis les arrêts de tramway ETH/Universitätsspital et Haldenbach), et près des bâtiments ONA et Octavo de l’ETH à Zurich-Oerlikon.
Les membres de la communauté de l’ETH qui choisissent de louer l’un de ces vélos électriques bénéficient de tarifs attractifs – ils paient beaucoup moins que les prix standards du marché. Les vélos coûtent 50 centimes suisses par heure et un maximum de 3 francs suisses par jour (24 heures). Les moteurs électriques permettent d’atteindre une vitesse moyenne d’environ 25 km/h. Contrairement aux modèles proposés par Bond, le fournisseur précédent, ces vélos ne nécessitent pas de permis de conduire un cyclomoteur.
Les vélos peuvent être loués via l’application Urban Connect en effectuant un enregistrement unique avec une adresse e-mail de l’ETH (nom d’utilisateur de l’ETH suivi de @ethz.ch) et un numéro de carte de crédit pour permettre la facturation directe. Il suffit ensuite de choisir un vélo et de partir ! L’utilisation des vélos électriques n’est pas limitée au campus de l’ETH – les utilisateurs peuvent également rentrer chez eux. Chaque réservation doit commencer et se terminer à une station de recharge UrbanConnect, et certains vélos doivent être retournés à la même station de recharge que celle où ils ont été retirés (cela s’applique spécifiquement à la station Hönggerberg et est expliqué en détail dans l’application).
L’objectif est d’atteindre 1 000 utilisateurs d’ici la fin du mois de juillet, avant que les vélos électriques ne fassent idéalement partie des opérations quotidiennes (mais il faudra d’abord évaluer le projet pilote). L’évolution du nombre d’utilisateurs est prometteuse : alors qu’en janvier, plus de 250 membres de la communauté de l’ETH utilisaient les vélos électriques Urban Connect, ce chiffre a augmenté de manière disproportionnée en mars et en avril pour atteindre plus de 450 utilisateurs. En mai, à partir de cette semaine, le nombre total d’utilisateurs est de 630. Le temps chaud du printemps a sans aucun doute joué un rôle dans cette évolution – l’utilisation par temps ensoleillé est environ 25 % plus élevée que par temps venteux, pluvieux ou neigeux. C’est sur le campus de Hönggerberg que la demande de vélos électriques est la plus forte, c’est pourquoi le nombre de vélos électriques disponibles à HCI a déjà été augmenté.
L’offre actuelle de vélos électriques de l’ETH est encore en phase pilote. L’ETH Zurich a lancé le programme en partenariat avec le fournisseur de vélos électriques Urban Connect après que Bond, le fournisseur précédent, se soit retiré du marché. Les résultats de l’évaluation détermineront si l’offre fera partie des opérations quotidiennes. D’un point de vue purement technologique, l’application pourrait également être étendue à d’autres véhicules (e-scooters, e-cars, vélos) et aux transports publics, et être développée en une application de mobilité complète. L’offre de vélos électriques fait partie de la stratégie de mobilité de l’ETH Zurich, actuellement en cours d’élaboration. En plus des vélos électriques, les membres de la communauté de l’ETH peuvent également utiliser les vélos « PubliBike » de la ville de Zurich.
Change Mobility – Change the World
