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Wer an der ETH Zürich schnell von einem Ort zum anderen kommen will, kann an vier Standorten bequem ein E-Bike mieten.
Der Anbieter Urban Connect hat eine Flotte von 25 hochwertigen E-Bikes sowie ein E-Cargo-Bike in Stationen an vier Gebäuden der ETH Zürich installiert. Die Leih-E-Bikes und ihre Ladestationen befinden sich auf dem Campus Hönggerberg beim Büro- und Laborgebäude HCI („Fünffinger-Dock“), auf dem Campus Zentrum beim CHN-Gebäude (Universitätstrasse 8- 22, gut erreichbar von den Tramhaltestellen ETH/Universitätsspital und Haldenbach) sowie bei den ETH-Gebäuden ONA und Octavo in Zürich-Oerlikon.
ETH-Angehörige, die sich für die Miete eines dieser E-Bikes entscheiden, profitieren von attraktiven Tarifen – sie zahlen deutlich weniger als die marktüblichen Preise. Die Räder kosten 50 Rappen pro Stunde und maximal 3 Franken pro Tag (24 Stunden). Die elektrischen Antriebe ermöglichen Durchschnittsgeschwindigkeiten von rund 25 km/h. m Gegensatz zu den Modellen des bisherigen Anbieters Bond ist für diese Fahrräder kein Mofa-Führerschein erforderlich.
Die Velos können über die Urban-Connect-App gemietet werden, indem man sich einmalig mit einer ETH-E-Mail-Adresse (ETH-Benutzername gefolgt von @ethz.ch) und einer Kreditkartennummer registriert, um die direkte Abrechnung zu ermöglichen. Dann einfach ein Velo auswählen und losfahren! Die Nutzung der E-Bikes ist nicht auf den ETH-Campus beschränkt, sondern es kann auch bis nach Hause gefahren werden. ede Buchung muss an einer UrbanConnect-Ladestation beginnen und enden, und einige Velos müssen an der gleichen Ladestation zurückgegeben werden, an der sie ausgeliehen wurden (dies gilt speziell für die Station Hönggerberg und wird in der App ausführlich erklärt).
Ziel ist es, bis Ende Juli 1’000 Nutzerinnen und Nutzer zu erreichen, bevor die E-Bikes im Idealfall in den Alltagsbetrieb übergehen (zuvor muss das Pilotprojekt aber noch evaluiert werden). Die Entwicklung der Nutzerzahlen ist vielversprechend: Während im Januar mehr als 250 ETH-Angehörige die Urban Connect E-Bikes nutzten, stieg diese Zahl im März und April überproportional auf über 450 Nutzer an. Im Mai liegt die Gesamtzahl der Nutzerinnen und Nutzer bei 630 (Stand: diese Woche). Das warme Frühlingswetter hat dabei zweifellos eine Rolle gespielt – die Nutzung an sonnigen Tagen ist rund 25 Prozent höher als an windigen, regnerischen oder verschneiten Tagen. Die Nachfrage nach den E-Bikes ist auf dem Campus Hönggerberg am grössten, weshalb die Anzahl der E-Bikes am HCI bereits erhöht wurde.
Das aktuelle E-Bike-Angebot der ETH befindet sich noch in der Pilotphase. Die ETH Zürich hat das Programm in Zusammenarbeit mit dem E-Bike-Anbieter Urban Connect lanciert, nachdem sich der bisherige Anbieter Bond aus dem Markt zurückgezogen hat. Die Evaluationsergebnisse werden darüber entscheiden, ob das Angebot in den täglichen Betrieb übergehen wird. Aus rein technologischer Sicht könnte die App auch auf andere Fahrzeuge (E-Scooter, E-Autos, Fahrräder) und den öffentlichen Verkehr ausgeweitet und zu einer umfassenden Mobilitäts-App ausgebaut werden. Das E-Bike-Angebot ist Teil der Mobilitätsstrategie der ETH Zürich, die derzeit entwickelt wird. Neben den E-Bikes können die ETH-Angehörigen auch die „PubliBike“-Fahrräder der Stadt Zürich nutzen.
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